La bomba de paletas y la bomba de engranajes son los dos tipos más comunes de bombas utilizadas en los surtidores de combustible. Tienen diferentes diseños y características de rendimiento, que se adaptan a las necesidades de diferentes estaciones de servicio. Comprender sus diferencias principales puede ayudarle a elegir el tipo de bomba adecuado. - aquí encontrará una breve explicación comparativa.
--Principio de funcionamiento:
La bomba de paletas logra las funciones de succión y descarga de aceite a través de paletas giratorias (montadas en el rotor). Las paletas se ajustan automáticamente para mantener un sello hermético, reduciendo así las fugas. La bomba de engranajes, por el contrario, se basa en dos engranajes entrelazados: cuando los engranajes giran, capturan el combustible y lo transportan desde la entrada hasta la salida. La estrecha brecha garantiza una entrega eficiente.
--Rendimiento y compatibilidad:
La bomba de paletas proporciona un caudal más estable (45 - 65 litros/minuto). Operan con un nivel de ruido Menor o igual a 72 decibelios, aptos para combustibles de viscosidad baja a media como gasolina o mezclas de etanol. En gasolineras con importantes variaciones de carga, también ofrecen ventajas de ahorro energético-.
La bomba de engranajes tiene una gran confiabilidad, durabilidad y menos componentes. Pueden manejar combustibles de alta-viscosidad (diésel pesado, biodiésel) y pequeñas cantidades de impurezas, y pueden funcionar en temperaturas extremas (-40 grados a 80 grados). El rango de flujo es 45 - 90 litros/minuto, con un rango de error de ±0,5% y pueden soportar vibraciones y uso de alta intensidad.
--Mantenimiento y Costo
Normalmente, la bomba de paletas es más barata que la bomba de engranajes. La bomba de paletas requiere un mantenimiento más frecuente - con el tiempo, las paletas se desgastarán, especialmente cuando se utiliza combustible impuro, lo que conducirá a un aumento en los costos de mantenimiento a largo -plazo. La bomba de engranajes tiene una estructura más simple, por lo que es más fácil de mantener y tiene menores costos de mantenimiento. También tienen una vida útil más larga en condiciones duras. Otra diferencia importante es que las bombas de engranajes tienen una menor probabilidad de fallar en ambientes cálidos, como en Zimbabwe, donde la mayoría de los clientes utilizan dispensadores de combustible con bombas de engranajes.
En resumen, las diferencias dependen del tipo de combustible, las condiciones del tráfico y el entorno. - las bombas de paletas son adecuadas para aplicaciones suaves, eficientes y de baja-viscosidad; Las bombas de engranajes son adecuadas para escenarios de alta demanda- resistentes, duraderos y ampliamente{2}}utilizados.
